PATAGONIA database | Menú Principal > exploradores-indice > fechas 13 |
Fuentes-Recopilador | Abreviaturas | Código de Países |
EXPLORADORES - fechas 13
CONVENCIONES | |||
CH y LL: no se toman como letras separadas en el ordenamiento alfabético. | F11, *t2, 45, 47 fuente 11, tomo 2, páginas 45, 47 |
Fechas: año/mes/día Horas: AM-PM |
? = dato
dudoso (?) = sin dato |
FECHAS | FUENTES | HECHOS |
José de la Peña | ||
1779/---/--- | F134,148 | El Virrey Vertiz disponía la colonización de los puertos de San Julián y Deseado. Ordenaba el envío de familias colonizadoras y auxilios para la colonia San José (Golfo San José) |
1779/06/11 | F134,148 | La urca "Visitación", al mando del capitán Fulgencio Montemayor y con el piloto Pascual Callexas, naufraga en el puerto de Montevideo. Eran los encargados de la expedición al sur. |
1780/01/--- | F134,148 | La colonización de San Julián y Deseado fue encargada a Antonio de Viedma, hermano de Andrés. |
1780/11/--- | F134,148 | José De la Peña asumió el mando del bergantín "San Francisco de Paula", hasta la fecha |
1782/---/--- | F134,148 | De la Peña inició el primer reconocimiento del Río Santa Cruz junto con Antonio de Viedma. El establecimiento de Puerto Deseado había sido trasladado a San Julián (colonia Floridablanca). |
1784/01/--- | F134,148 | La colonia Floridablanca es abandonada |
1785/02/--- | F134,148 | De La Peña, que había actuado como capitán del bergantín "Rosario", entrega esa nave al piloto Ros. |
1789/03/--- | F134,148 | De la Peña está nuevamente embarcado en el bergantín "Nuestra Señora del Carmen" bajo el mando de Ramón Clairac. El objetivo, desalojar a los ingleses balleneros establecidos en Puerto Deseado e Isla de Reyes. |
1789/11/15 | F134,149 | De la Peña salía con rumbo sur para colaborar con las corbetas "Descubierta" y "Atrevida". |
1790/---/--- | F134,149 | De la Peña intervino en una expedición a la Patagonia bajo el mando de Elizalde |
1790/01/26 | F134,149 | Explora el Río Santa Cruz hasta la localidad de Ota. |
1790/02/19 | F134,149 | "Nuestra Señora del Carmen" regresaba a Montevideo |
1794/---/--- | F134,149 | De la Peña intervino en una expedición a la Patagonia bajo el mando de Gutierrez de la Concha |
1799/---/--- | F134,149 | Lo encontramos a de la Peña construyendo 33 casa en El Carmen de Patagones. |
1804-1806 | F134,149 | Estaba destacado en el Río de la Plata. Donde tuvo destacada actuación durante las Invasiones Inglesas. Fue uno de los pocos militares españoles que se pasó a la causa de mayo. |
1811/---/--- | F134,149 | Prestó servicios en Las Conchas y realizó una exploración del Río Tercero. |
1813/---/--- | F134,149 | Era ayudante de la comandancia de frontera de Luján |
1824/---/--- | F134,149 | Debe participar como teniente coronel en el juicio que el Alte. Brown le iniciara a Azopardo y Warnes por supuesta tibieza en el combate del 9 de febrero. |
Antonio de Córdova | ||
1785/---/--- | F134,150 | En la primera expedición el cap.de navío Antonio de Córdoba, al mando de la "Santa María de la Cabeza", llegó hasta el estrecho de Magallanes, y lo exploró en botes. La segunda la realizó al mando de los paquebotes "Santa Casilda" y "Santa Eulalia" |
1785/10/09? | F55,290 | Habían partido de Cádiz (en esa fecha?). Dirigiéndose a Cabo Blanco, sin tener tierra a la vista siguieron al sur. |
1785/10/18? ó 1785/12/18 | F55,290 | Al caer la tarde creyeron estar frente a la boca del río Santa Cruz |
1785/10/19? ó 1785/12/19 | F55,290 | Al amanecer tenían ante sí el cabo de las Barreras Blancas, llamado así por los Nodales y denominado Fair Weather por los ingleses, a sea Buen Tiempo. Estaban pues, a inmediaciones del río Gallegos, cuya desembocadura reconocieron a la distancia. Al promediar el día avistaban, finalmente, el Cabo Vírgenes |
1785/12/19 | F55,290 | Fondeó frente a cabo Vírgenes la fragata "Santa María de la Cabeza", era comandante el capitán de navío Antonio de Córdoba. Luego de un trabajo cartográfico en el Estrecho que le demandara siete meses, regresó a España. |
1786/09/28 | F55,291 | Zarpó Córdoba, con dos embarcaciones esta vez. |
1786/11/15 | F55,291 | Estaba a la vista de Cabo Blanco. Sus naves, los paquebotes "Santa Casilda" y "Santa Eulalia", eran de menor calado que la "Santa María de la Cabeza", lo que permitiría entrar en las rías sin riesgo y acercarse más a la costa. Desde este punto hasta Vírgenes realizará un meticuloso relevamiento de la costa satacruceña. En Puerto deseado rescatan a seis marineros ingleses y uno portugués que habían sido dejados en una isla para acopiar pieles de lobos marinos, faltos de víveres y acosados por los patagones les pedían ser admitidos en el barco, cosa que el comandante aceptó. |
1786/11/19 | F55,292 | Al amanecer avistan Cabo Vírgenes |
Jean Francois Gallup de La Perouse | ||
1785/---/--- | F134,150 | Los franceses enviaron una expedición científica para completar las observaciones de Cook, pero también para intervenir en la llamada "Guerra de las Pieles". Contaba La Perouse con dos gabarras bautizadas como fragatas "Astrolabe" y "Boussole" |
1785/08/01 | F134,152 | Las dos fragatas partieron de Brest |
1786/01/--- | F134,152 | Las dos naves francesas reconocían la costa patagónica. |
1786/04/08 | F134,152 | Las fragatas llegan a la Isla de Pascua |
1788/02/07 | F134,152 | La Pérouse escribía su última carta a Versalles confiando sus planes. Las dos naves desaparecieron y fueron buscadas durante años. |
1828/03/--- | F134,152 | El controvertido Jean S.Dumont D'Urville encuentra restos que asigna al "Astrolabe" en la isla Vanikoro (Nuevas Hébridas) |
Alessandro Malaspina | ||
1774/---/--- | F134,153 | Ingresa a la Escuela de Guardiamarinas de Cádiz. |
1784/---/--- | F134,153 | Al mando de la fragata "Astra" dará su primera vuelta al mundo. |
1789/07/30 | F134,153 | Partieron de Cádiz las dos naves de la expedición Malaspina, la "Descubierta" y la "Atrevida", esta última bajo el comando de José Bustamante y Guerra |
1789/11/15 | F55,301 | Habían zarpado de Montevideo, desde donde les acompañó hasta las Malvinas, conforme a lo dispuesto por el virrey Loreto, en el bergantín "Carmen", el piloto José de la Peña, por su conocimiento del Sur. |
1789/11/30 | F55,301 | Ambas cobetas navegaban en la parte sur del golfo de San Jorge, cruzado el paralelo 46º S. |
1789/12/01 | F55,301 | Doblaron el cabo Tres Puntas y enseguida el cabo Blanco. |
1789/12/02 | F55,301 | La "Descubierta" entró a Puerto Deseado, quedando afuera la atrevida que lo hizo al día siguiente. |
1789/12/13 | F55,302 | Salieron las corbetas dirigiéndose a las Islas Malvinas. |
1789/12/18 | F55,302 | Llegó la expedición a las Malvinas, donde luego se les reuniría el "Carmen" |
1789/12/25 | F55,302 | Malaspina ordenó zarpar, rumbo a Cabo Vírgenes, de donde proseguiría hacia Cabo de Hornos. |
1789/12/28 | F55,302 | Avistan el Cabo Vírgenes y lo ubican bien astronómicamente, prosiguieron navegando a través del Estrecho (de Le Maire) |
1790/01/26 | F55,302 | Zarpó el "Carmen". Malaspina había ordenado a José de la Peña el reconocimiento de los ríos Santa Cruz y Gallegos. |
1891/fines ? | F55,302 | Malaspina siguió desde Cabo de Hornos al norte, por el Pacífico. A su regreso a fines de este año, se detuvo en Malvinas. |
(?)/02/mediados? | F55,302 | Arriba otra vez al Plata, si haber visitado algún punto santacruceño |
Juan José de Elizalde | ||
1791/---/--- | F134,156 | Juan Elizalde en la corbeta "San Pío" fue enviado a reconocer la costa fueguina, y llega hasta el SE de la Isla Grande, como piloto, José de la Peña. |
1791/03/07 | F134,156 | Habían llegado a Puerto Soledad |
Juan Gutierrez de la Concha | ||
1794/11/--- | F134,157 | La comisión al Golfo de San Jorge había sido propuesta por el mismo Malaspina. Se le asignó a de la Concha el bergantín "Nuestra Señora del Carmen", tripulando un falucho iba José de la Peña. Zarparon en la fecha.. |
1795/02/--- | F134,157 | Regresaron luego de producir importantes trabajos cartográficos del golfo, además se ocuparon de la Caleta Valdés y de las bahías Anegada y San Blas. |
Francisco González | ||
1798/08/20 | F134,158 | Salió el marinero González en compañía de familiares del cacique Vicente, del asentamiento de Puerto Deseado hacia la colonia Nuestra Señora del Carmen (Carmen de Patagones) con el objeto de poner en conocimiento de la escacez de alimentos en el asentamiento. El viaje por tierra duró 115 días.. |
Teniente Gil y Lemos | ||
1768/12/20 | F55,229 | Dos semanas después del zarpe del teniente Pando hacia Tierra del Fuego, en su segundo viaje --salía de Buenos Aires con destino a las Malvinas la fragata "Santa Rosa", armada con 26 cañones de seis pulgadas, al mando del teniente de navío Francisco Gil y Lemos. Ya en Puerto Soledad el gobernador de las islas, capitán Felipe Ruiz Puente, le asignó la comisión de efectuar reconocimientos más precisos de su inmediata jurisdicción y también en la costa patagónica. |
1769/02/13 | F55,229 | Zarpó de la isla Soledad |
1769/03/04 | F55,229 | Se hallaban en Puerto Deseado, esforzándose en seguir al sur, no obstante las dificultades del tiempo y las precarias condiciones de la nave. |
1769/03/08 | F55,229 | Se encontraban en 50º 27' de latitud sur, cuando los hace retroceder un nuevo temporal. |
1769/03/11 | F55,229 | El temporal los dejó en 42º 38', o sea frente a la Península Valdés, allí en junta de oficiales resolvieros regresar al punto de partida. |
1769/04/26 | F55,229 | Llegaron al río de la Plata |
1800 c. | F134,158 | Las autoridades de Buenos Aires enviaron al bergantín "Santa Rosa" a cargo del teniente de navío Gil y Lemos a averiguar si los ingleses estaban instalados en Puerto Egmont (Islas Malvinas). |