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Exploradores - Fechas 19

CONVENCIONES
CH y LL: no se toman como letras separadas en el ordenamiento alfabético. F11, "t2, 45, 47
fuente 11, tomo 2, páginas 45, 47		 Fechas: año/mes/día
Horas: AM-PM		 ? = dato dudoso
(?) = sin dato
FECHAS FUENTES HECHOS
  F55 Lenzi, Juan Hilarión. "Historia de Santa Cruz".Editor A.R.Segovia, Río Gallegos, Pcia.de Santa Cruz, Bs.As. 1980, 586 pp.
  F138 Dumrauf, Clemente I. "Historia de Chubut". Ed.Plus Ultra, 2da.ed., Bs.As. 1996, 573 pp.
  F140 Barba Ruiz, Lucio. "Quienes colonizaron la Patagonia en el siglo XVIII". Biblioteca Popular "Agustín Alvarez, 1a. Edición, Trelew, Chubut, 1998, 180 pp.
    Simón de Alcazaba y Sotomayor
1525/12/09 F138,60 Por real cédula de la fecha, Simón de Alcazaba y Sotomayor fue nombrado proveedor y capitán general de una armada que debía expedicionar a las islas Molucas. La expedición se compondría de nueve naves y mil hombres.
1526/03/10 F138,60 Se casó Carlos V con la hermana del rey de Portugal. Las dificultades en que se encontraba el emperador, lo llevaron a iniciar negociaciones tendientes a ceder los derechos sobre las Molucas por algún otro tipo de compensación.
1529/04/22. F138,60 Se firma el tratado de Zaragoza, por el cual las Molucas pasaban a Portugal a cambio de 350.000 ducados de oro. En consecuencia no habría ya "Armadas de la Especiería" y Alcazaba debió interrumpir los preparativos de su viaje ya en la etapa final.
1529/07/26. F138,60 Ante el contratiempo, Alcazaba volvió a iniciar tramitaciones juntamente con Francisco Pizarro, se le autorizaron para conquistar a sus expensas las tierras existentes desde Chincha, en el Perú, "hasta el Estrecho de Magallanes". En compensación se lo nombraba gobernador vitalicio y alguacil mayor con un sueldo de 1.500 ducados y la habitual participación en las riquezas que descubriese. Se le fijó un plazo de año y medio para alistar la expedición y un término igual para efectuar la conquista.Al no poder cumplir con el plazo de alistamiento, la misión quedó anulada.
1529/07/26. F55,128 En Toledo se encomendaba a Simón de Alcazaba la misión de descubrir y poblar, a su costa, en una nueva provincia al sur de la que se le había asignado a Pedro de Mendoza, sobre el Atlántico, y de la concedida a Francisco Pizarro, sobre el Pacífico, prolongándose 200 leguas hacia el Estrecho de Magallanes.
1533/---/--- F138,61 Llega a España el tesoro de Atahualpa que despierta un enorme entusiasmo para efectuar nuevas conquistas en América.
1534/05/21. F138,61 El emperador firma cuatro capitulaciones similares estableciendo las demarcaciones territoriales para la conquista y evangelización de Sudamérica. Por la primera ampliaba hasta 270 leguas la gobernación de Nueva Castilla concedida a Francisco Pizarro en 1529; a continuación y hasta 200 leguas al sur de la anterior, se creaba Nueva Toledo, confiada a Diego de Almagro; seguía luego Nueva Andalucía o Río de la Plata, entre los 25º 31' y los 36º 57', otorgada a Pedro de Mendoza; y por último, a partir de la anterior y hasta 200 leguas hacia el Estrecho, Nueva León que debía "conquistar, pacificar y poblar" Simón de Alcazaba y Sotomayor.
1534/09/21. F55,128 ,F138,61  ,F140,15 Salió de San Lúcar (o Sanlúcar) de Barrameda, en la "Madre de Dios" la capitana bajo el mando directo de Alcazaba y la "San Pedro" al mando de Rodrigo Martínez. La integraban unas 250 personas, entre marineros y pobladores.
1534/10/10. F138,61 Luego de reparar averías en las islas Canarias reemprenden la navegación directamente hacia el Estrecho, pues era intención de Alcazaba establecerse en la costa del Pacífico e iniciar desde allí la conquista de su territorio.
1535/01/01. F138,61 La nave capitana navega a la altura del golfo San Jorge luchando contra fuertes vientos. Cerca del Río de la Plata habían perdido de vista la San Pedro.
1535/01/02. F55,128 Después de una gran tormenta "…vimos tierra fime, que se llamaba Cabo Blanco,…"
1535/01/13  Mier. F55,128 "…y el miércoles 13 de enero vimos una parte de tierra firme, en la costa, que se llamaba Río Gallegos"
1535/01/13 F138,61 Divisaron "tierra firme en la costa que se decía el Río Gallego".
1535/01/17 noche F138,62, F140,16 Se reencuentran las naves y juntas ingresan en el Estrecho. Los fuertes vientos rompieron las velas y los obligaron a retorceder. Alcazaba en consejo con sus capitanes decide retornar al puerto donde se habían surtido de agua y que les pareció propicio para invernar por la abundancia de lobos y pescado y por ser la tierra muy buena.
1535/02/09. F55,129 Dejaron el Estrecho
1535/02/24. F55,129, F138,62  F140,16 El día de San Matías, llegaron "…a la bahía del cabo de Santo Domingo, y entramos en un río que se hacía entre dos montañas, que podía tener seis horas en pleamar, y de bajamar casi tocaban en seco las naves…", poniéndosele al lugar el nombre de Puerto de los Leones". Esta descripción dejada por los cronistas hace posible la identificación del lugar que no es otro que la actual bahía Gil y el supuesto río es la caleta Horno, situada en la parte septentrional del golfo San Jorge, en línea recta a 28 km. al sur de Camarones.
1535/02/26 F138,62,  F140,16   Desembarcaron y emplearon diez días en construir un incipiente poblado, base indispensable para erigir la provincia de acuerdo a lo establecido en la capitulación.
1535/03/09 F138,63 Se efectuó la ceremonia por la que quedó oficialmente fundada Nueva León y proclamado Simón de Alcazaba y Sotomayor su gobernador vitalicio. Ese mismo día se inicia una expedición exploratoria con el propósito de atravesar el territorio hasta el Pacífico, Alcazaba había calculado que "atravesando ciento e cinqüenta leguas de tierra, daría en la mar de la otra parte del Estrecho, é atajaría mucho camino por allí".
1535/03/17 F138,64 A los 65 ó 70 kilómetros Alcazaba debió regresar al no soportar el esfuerzo, designó en su reemplazo a Rodrigo de Isla, y Juan de Mori sustituiría a Rodrigo Martínez. Sólo un pequeño grupo continuó la dura marcha. En la fecha llegan a un río cuyas aguas les parecieron del color del Guadalquivir, y así lo llamaron, es el actual río Chico afuente del Chubut.
1535/03/29 F138,65 Aproximadamente en la fecha y con la tropa a punto de sublevarse deciden regresar.
1535/04/--- F138,65 A dos o tres días de haber iniciado el regreso se sublevan Arias y Sotelo con su gente, apresan a Isla y Mori. Anunciando el plan de apoderarse de las naves y asesinar a Alcazaba. Un grupo de arcabuceros a las ordenes de Chaos Navarro y Juan Ortiz, llegaron de noche, abordaron la nave capitana, asesinaron a Alcazaba y al piloto así como a otros tripulantes y se dedicaron al saqueo. Luego se producen serias diferencias entre Arias y Sotelo circunstancia que aprovechan Isla y Mori para prender y ajusticiar a Arias, Sotelo y otros complicados.
1535/06/17 F138,65, 67 Juan de Mori es designado capitán de la San Pedro partiendo en la fecha del puerto de los Leones con el propósito de dirigirse a Puerto Rico o Santo Domingo. El mismo día de la partida el maestre de la Madre de Dios y sus allegados sentencian al capitán Rodrigo Martínez, a Nuño Alvarez y a Alejo García a quedar desterrados por diez años "donde si Dios no lo remedia, será por toda su vida".
1535/06/19 F138,67 En la fecha, las naves se perdieron de vista, se produce una nueva revuelta en la San Pedro que logra dominar Juan de Mori encarcelando a 14 de los cabecillas.
1535/09/11 F138,67 La San Pedro llega a Santo Domingo con 75 hombres extenuados. Previamente había recalado en las costas de Brasil donde por el arribo de la chalupa de la nave Madre de Dios se informan de su naufragio y del ataque de los indios. Logran rescatar a 21 de los 110 tripulantes.
    "El triste y cruento fin que tuvo este primer intento de conquista y colonización no le quita importancia al hecho; fue la primera fundación oficial en territorio argentino, un año antes de que Mendoza fundara Buenos Aires."
  F140,17 Por ley Nº 2271 promulgada en la Legislatura, es feriado provincial en todo el territorio todos los 9 de marzo, en conmemoración de este acontecimiento histórico.
    Naos del Obispo de Placencia (Gutierre de Vargas y Carbajal)
1539/08/--- F55,132 Salen las naos de Sevilla. Iban al mando de Alonso de Camargo.
1540/01/03 F55,132 Las naves avistaron la costa del actual del golfo de San Jorge, anotando un relator "tomé el sol en 46º y medio. En esta tarde vimos tierra y desde la entrada del río Cananor, que es una bahía grande y entra al oesnoreste, y costa de la banda norte, es tierra alta, y a la parte del sudueste, y desde el sursudueste hasta el sur, es tierra baja, como isla que viene a la mar 8 leguas, hacia un cabo y corre este-oeste, y de parte del este muestra 6 ó 7 barreras blancas, como de yeso, sondamos en 48 brazas, con roca y piedras".
1540/01/11 F55,132 Pasaron frente a la desembocadura del río Santa Cruz.
1540/01/12 F55,132 Hecharon anclas "junto al Cabo de las Vírgenes que está a 52 grados largos"
1540/01/20 F55,132 Entraron al Estrecho, en el que naufragó la capitana, salvándose la tripulación. Otra nave también naufragó y una atravezó el Estrecho y llegó a Arequipa
1540/02/04 F55,133 El profesor de la Universidad de Columbia, en un estudio de historia legal y diplomática sobre las islas Malvinas, sostuvo la tesis de que éstas fueron descubiertas por una de las naos del Obispo de Placencia. Siendo esta la fecha según anotaciones fragmentarias que de la relación del viaje se dispone.
1563/---/--- F55,132 Pedro de Oviedo y Antonio de Cobos, llegan a Concepción, luego de 23 años de haber naufragado en una de las naos del Obispo de Placencia.
    León Pancaldo
1536/08/fines F55,134 Pancaldo embarcó en la "Santa María" y Vivaldo en la "Concepción". El mando lo ostentaba Pancaldo que ya había navegado con Magallanes. Habían sido contratados para llevar mercaderías para su venta en el Perú por dos comerciantes italianos.
1537/11/--- F55,134 Ambos barcos se encontraban entre cabo Buen Tiempo y Punta Loyola
1537/11/30 F55,134 Frente a la boca del río Gallegos, y creyendo que era la del Estrecho, Vivaldo trata de entrar antes que Pancaldo y termina naufragando. Pancaldo recoge a los náufragos y ante esta pérdida decide regresar al río de la Plata. Donde después de un cúmulo de hechos desgraciados, mueren ambos capitanes en Buenos Aires.

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